El próximo miércoles 17 de marzo a las 11 horas se presentará el informe final del proyecto Mobilitat Justa, a través del cual se ha dado protagonismo a mujeres de barrios periféricos y de montaña de Barcelona en la elaboración de un diagnóstico y en la definición de propuestas de mejora de la movilidad como estrategia de lucha contra las desigualdades en la ciudad.
¡Descarga aquí el informe final del proyecto!
El proyecto, coordinado por la asociación Ecoserveis y cofinanciado por el Ayuntamiento de Barcelona a través de la convocatoria general de subvenciones a entidades de 2020, ha puesto de manifiesto cómo la participación ciudadana de personas habitualmente fuera del foco mediático abre una oportunidad para diseñar e implementar políticas públicas más eficientes y democráticas.
Esta iniciativa ha puesto a prueba una metodología de participación desde los barrios y desde los márgenes, centrada en las
personas, con el objetivo de definir un modelo de trabajo adaptable a las realidades de diferentes municipios, que incorpore la voz del vecindario y del tejido asociativo en el diseño de políticas de movilidad más justas y sostenibles.
Usuarias y expertas
La experiencia de las mujeres como usuarias y expertas en movilidad ha sido el punto de partida del estudio, que ha permitido realizar un diagnóstico en primera persona de las desigualdades en materia de movilidad existentes en los barrios de la Marina, el Carmel, Besòs y Roquetes. Su percepción se ha combinado con los testimonios y recomendaciones de mujeres profesionales del sector de la movilidad, recogidos en la serie de pódcast Movilidad Justa, disponible en Spotify y en Ivoox.
Gracias a la implicación activa de organizaciones de barrio como el Centre Cívic Torre La Sagrera y la Associació de Veïns i Veïnes de la Sagrera, la Taula de Dones de la Marina, Carmel Amunt, El Tinglado, la Associació Ambar Prim y Som del Barri, se iniciaron debates y espacios de reflexión y cocreación con la voluntad de ampliarlos y consolidar espacios de formación continua, empoderamiento, participación y decisión.
Se analizaron aspectos como los medios de transporte más frecuentes, los principales motivos para desplazarse, la percepción de seguridad, la accesibilidad o las prioridades de acceso a los diferentes espacios públicos, entre otros. A partir de todas las aportaciones, se han recopilado recomendaciones y se ha abierto el debate sobre la necesidad de un nuevo modelo de movilidad más sostenible, que vaya más allá de la dimensión ambiental y tenga en cuenta a colectivos y territorios que a menudo quedan atrás en esta transición: una movilidad justa.
Presentación del informe
Gaia D’Elia, miembro del equipo de Ecoserveis, presentará el informe acompañada por representantes de Carmel Amunt y la Taula de Dones de la Marina, entidades de barrio que han participado en el proyecto. El acto contará con la participación de la teniente de alcaldía de Ecología, Urbanismo, Infraestructuras y Movilidad de Barcelona, Janet Sanz.
¡Descarga aquí el informe final del proyecto!
¡Gracias!
¡Queremos dar las gracias a las entidades que se han vinculado al proyecto por su participación activa!
PTP – Associació per a la Promoció del Transport Públic; ECOM; Catalunya Camina; PAE – Punts d’Assessorament Energètic a la Ciutat de Barcelona; AMB – Àrea Metropolitana de Barcelona; ICAEN – Institut Català de l’Energia;PEMB – Pla Estratègic Metropolità de Barcelona;Mosaic Factor; EIT Urban Mobility; Col·lectiu Punt 6.
We would like to express our special thanks to all the women from the neighbourhoods of La Marina, La Sagrera, El Carmel, Besòs and Roquetes, and particularly to organisations such as Centre Cívic Torre La Sagrera andAssociació de Veïns i Veïnes de la Sagrera, Taula de Dones de la Marina, Carmel Amunt, El Tinglado, Associació Ambar Prim and Som del Barri.
